Hyundai Curb Concept跨界小宇宙

  2020-06-07 点击量: 708 点赞963

产品尺码小于Hyundai ix35
流体雕塑风格再进化
风格挂帅、性能至上

近年来,Hyundai这家企图心惊人的韩国最大汽车厂,在推出以「流体雕塑Fluidic sculpture」为名的设计概念之后,包括新世代的跨界休旅车Hyundai ix35以降的多款乘用车新产品,均十足落实其精神,而且新品纷纷在各市场级距与领域创下销售佳绩,趁着全球车厂开始兴起一股Compact Crossover的风潮,在本届底特律车展会场,Hyundai也首演了 HCD12-Curb Concept这款全新的概念车,充分展现其积极的意图。


Hyundai Curb Concept跨界小宇宙尾灯总成造型呼应车头,而且更具备全景天窗配置。
新‧流体雕塑


在发表这款跨界概念车的同时,Hyundai原厂赋予其小型UAV(Urban Activity Vehicle )的特定产品定位,而尺码还要小于Hyundai ix35的这款新车,依照Hyundai北美设计中心的设计师Jason Brown的说法,由于诉求年轻的都会生活族群(Young City Dwellers),希望满足其好动但更需要满足各种不同生活需求与行事风格,突破各种传统侷限与障碍,这也让这款新车在原有已经广获好评的「流体雕塑Fluidic sculpture」设计概念上,重新再赋予新的思维方式。

此外这款新车更大胆地延伸「流体雕塑Fluidic sculpture」设计概念于车室内装,与Mini Countryman同样採用2+2人座的配置,看似在其他新世代家族成员可以见到的仪錶轮廓,原厂利用强大的多媒体与人因工学,让整个仪錶总成就是一个触控萤幕,而且中控台下方更安置一具超大型滑鼠,并结合时下行动通讯与上网装置,整合各种强大的影音娱乐与通讯系统在内,同时也具备BlueLink车用整合平台,全景天窗也成为必要配备。


Hyundai Curb Concept跨界小宇宙以减法作为设计逻辑,导入许多时下3C产品的触控介面,注意其排档控制位置十分特殊;而二张前座椅椅背后方更内建触控操作的后座专属娱乐系统介面。
新‧跨界动能


这款新车搭载了与同台发表的小跑车Hyundai Veloster相同的汽油直喷涡轮增压环保高效引擎,在仅有1.6L的排气量设定下,居然可输出高达175hp的最大马力,还有强达23.4kgm的峰值扭力输出表现,而且更搭配一具先进的离合器六前速自手排两用变速系统 ,而且为了降低整体油耗与碳排,原厂更导入了Stop and Go(ISG)科技,车辆暂停时会自动熄火,待重新起步瞬间才点火运作,原厂宣称在市区与高速模式下,平均油耗分别为12.69km/L与16.92km/L,具备强大动能的同时也顾及环保节能的诉求,深符所欲诉求目标消费群众的新世代价值观。Andrea Lee


Hyundai Curb Concept跨界小宇宙传统车外后视镜,已经被多功能摄影机取代。
Hyundai Curb Concept跨界小宇宙BlueLink车用平台整合各种强大的影音娱乐与通讯系统。

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