Hyundai Blue Will Concept节能意志

  2020-06-07 点击量: 152 点赞936

Plug-in Hybrid系统
未来四座小型车概念
太阳能充电装置
热能回收发电系统

期待度=★★★★☆

为了传达环保节能的中心思想,Hyundai Blue Will Concept拥有未来化的科技动力之余,在车身材质方面也大量运用环保塑料,加上Carbon来强化车身结构,除了环保再生的好处外,最主要的还是因应节能车所需的轻量化,保有一定的性能与续航力。

太阳能正夯

Blue Will搭载一具全铝合金1.6升缸内直喷汽油引擎,另外辅以锂电池驱动的电动模组,搭配CVT变速箱可想而知油耗节省功力有多强,而这套Hybrid动力系统预料将会出现在今年稍晚上市的New Sonata车型(北美市场)上。另外,Hyundai也替Blue Will的车顶装上太阳能板,让电池组的回充效率更高,而代价更为经济,呼应全球潮流的乾净循环能源。

另外一项创新的设计是热能回充系统,利用排气管产生的热量经由一组专属热能回收发电器,利用高温产生电力供给电池组。看样子Hyundai的工程师除了在Hybrid系统煞费苦心外,对于任何一丝有可能转为能源之用的细节也不放过,透过概念车来诠释未来的节能理念。杜嘉豪


Hyundai Blue Will Concept节能意志Blue Will在车顶及后档用上太阳能电池组,利用太阳能发电的同时也能降低车内温度
Hyundai Blue Will Concept节能意志以LED及触控LCD屏幕构成未来感十足的座舱,仪錶内建「Eco-Coach」功能确保行车最高效能与低油耗
Hyundai Blue Will Concept节能意志除了概念化的节能动力外,原厂亦将Blue Will Concept视作未来四座小型车的设计蓝图
Hyundai Blue Will Concept节能意志Hyundai在车展上同步发表新年式的Santa Fe,除了外型稍作修改与配备水準提升外,变速箱升级为六速手自排系统,原先的2.7升V6引擎也改以新一代的2.4升、具备CVVT、VIS系统的直四引擎(169hp/23.4kgm)入替,3.3升则换上3.5升V6(276hp/34.3kgm)版本,在油耗与性能表现更胜旧有版本
Hyundai Blue Will Concept引擎型式L4 DOHC 16V最大马力152hp电动马达100kW轮胎规格245/40/20驱动方式FF变速系统CVT煞车系统四轮碟煞长/宽/高4300/1800/1460mm轴距2700mm


 

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